Page 22 - Sjæklen2005

22

QGUHW GUDPDWLVN *UXQGODJHW IRU PLQL FUXLVHV HURGHUHGH

Mange ruter, som hovedsageligt baseredes på indtægter fra

VDOJ DI WROGIULH YDUHU RP ERUG PnWWH LQGVWLOOHV 6W¡UUH RYHU-

farter blev imidlertid også påvirket og måtte omlægge kon-

FHSWHUQH )RU DW RSUHWKROGH VDOJHW DI WROGIULH YDUHU RP ERUG

omlagde DFDS således rederiets rute Gøteborg-Harwich

WLO *¡WHERUJ .ULVWLDQVDQG 1HZFDVWOH 9HG DQO¡EHW DI GHQ

norske havn Kristiansand, uden for EU, kunne det toldfri

VDOJ IRUWV WWH 6nGDQQH WLOWDJ YDU LPLGOHUWLG SUDNWLVN XPX-

OLJH Sn PDQJH DQGUH RYHUIDUWHU , VWHGHW EOHY VYDUHW Sn GHQ

kommercielle udfordring indsættelsen af såkaldte ro-pax-

færger, med større vogndæk og mere beskedne faciliteter

IRU SDVVDJHUHUQH 5R SD[ I UJHUQHV LQGW JWHU NRP L K¡MHUH

grad fra transport af lastbiler

24

3n NRUWHUH RYHUIDUWHU EOHY

ro-pax-færgerne suppleret af deciderede hurtigfærger, hvis

Y VHQWOLJVWH DWWUDNWLRQ YDU HQ KXUWLJ RYHUIDUW 3n 1RUGV¡HQV

oprørte vande egnede hurtigfærgerne sig dårligt, men de

JMRUGH GHUHV LQGWRJ Sn 'HQ HQJHOVN .DQDO RJ L 6NDJHUUDN

Omkring årtusindskiftet opstod der endnu et alvorligt

problem for DFDS i form af en intensiv konkurrence fra

Q\nEQHGH ODYSULV Á\UXWHU IUD 7LUVWUXS YHG cUKXV RJ (VEMHUJ

WLO 6WDQVWHG OXIWKDYQ XGHQ IRU /RQGRQ 0HG ELOOHWSULVHU Sn

RIWH XQGHU

NU EOHY GHW ELOOLJHUH DW UHMVH PHG Á\ HQG DW

sejle

25

DFDS’ svar på de nye udfordringer var indsættelsen af

ro-pax tonnage, hvilket på Esbjerg-Harwich overfarten kom

WLO DW EHW\GH DW UXWHQV JDPOH ÁDJVNLE

'DQD $QJOLD

blev

udskiftet med

'DQD 6LUHQD

, der var indrettet efter ro-pax

NRQFHSWHW 0HQV ')'6· SDVVDJHUOLQMHU N PSHGH PHG WLO-

bagegang, ekspanderede DFDS’ godsrederi DFDS Tor Line

til gengæld hastigt og udviklede et stadig mere effektivt net

DI UR UR UXWHU L 1RUG RJ VWHUV¡RPUnGHW

Norge, Færøerne og Island

Ruterne til Storbritannien var gennem hele perioden fra

omkring 1850 og frem til 2005 de mest betydningsfulde af

'DQPDUNV 1RUGV¡ OLQMHU PHQ WUDÀNNHQ WLO 1RUJH ) U¡HUQH

RJ ,VODQG K¡UWH RJVn PHG L GHW VDPOHGH ELOOHGH 5XWHUQH WLO

de nordatlantiske øer var gennem mange år vigtige af po-

litiske årsager, da de udgjorde et forbindelsesled mellem

'DQPDUN RJ ULJHWV IMHUQHVWH HJQH ')'6 GUHY IUD VHOVNDEHWV

grundlæggelse i 1866 regelmæssig rutefart fra København

WLO EnGH ) U¡HUQH RJ ,VODQG , HQ nUU NNH IRUHJLN WUDÀNNHQ

i samarbejde med det islandske rederi

(LPVNLS

, således at

KYHUW UHGHUL ELGURJ PHG HW VNLE $I ')'6· IDUWSODQHU IUD

starten af 1900-tallet og frem til 1960’erne fremgår det, at

der var afgang fra København hver fjortende dag i som-

PHUKDOYnUHW ')'6 KDYGH IRUXGHQ GHQ GLUHNWH IRUELQGHOVH

mellem Danmark og de nordatlantiske øer - gennem mange

nU UXWHWUDÀN IUD .¡EHQKDYQ YLD /HLWK L 6NRWODQG WLO ) U¡HUQH

RJ ,VODQG ,

QHGODJGH ')'6 UXWHQ PHOOHP .¡EHQKDYQ

og Færøerne, men åbnede samtidig en forbindelse mellem

(VEMHUJ RJ 7RUVKDYQ 'HUPHG EOHY KHOH ')'6· WUDÀN Sn

1RUGV¡HQ NRQFHQWUHUHW L (VEMHUJ 5XWHQ EOHY EHWMHQW PHG

WRQQDJH GHU YDU EOHYHW DÁ¡VW DI Q\E\JQLQJHU Sn ')'6·

(QJODQGV UXWHU 'D ')'6 QHGODJGH UXWHQ WLO 7RUVKDYQ L EH-

gyndelsen af 1990’erne, blev det færøske rederi

Smyril Line

LPLGOHUWLG HQH RP DW EHWMHQH GH QRUGDWODQWLVNH ¡HU

Smyril Line

havde med passagerfærgen

1RUU|QD

i 1983

etableret en færgerute mellem Hanstholm, Færøerne og

,VODQG , GH I¡UVWH nU VHMOHGH I UJHQ NXQ Sn UXWHQ L VRPPHU-

halvåret, mens den i resten af året var charteret ud til andre

UHGHULHU , SHULRGHQ

KDYGH 6P\ULO /LQHV UXWH XG-

gangspunkt i Esbjerg, hvorefter Hanstholm atter blev dansk

DQO¡EVKDYQ ,

EOHY HQ Q\E\JQLQJ PHG VDPPH QDYQ

som forgængeren introduceret på ruten, der nu drives på

helårlig basis

27

7UDÀNNHQ WLO 1RUJH HU HW DQGHW NDSLWHO VRP RJVn EH-

U¡UWH +DQVWKROP KDYQ / QJH LQGHQ nEQLQJHQ DI KDYQHQ L

Hanstholm i 1967 havde DFDS dog drevet liniefart mellem

6WHWWLQ .¡EHQKDYQ RJ GHW QRUVNH 9HVWODQGHW 5XWHQ GHU

blev betjent af fragtskibe med passagerkapacitet, indgik i

rederiets rutenet allerede fra grundlæggelsen i 1866, men

IRUVYDQGW XG DI SDVVDJHUIDUWSODQHUQH L

·HUQH

(IWHU LQGYLHOVHQ DI +DQVWKROP KDYQ YDU GHU L ÁHUH SH-

ULRGHU I UJHIDUW GHUIUD WLO GHW YHVWOLJH 1RUJH 1RUVNH

Fred.

Olsen Lines

opererede med bilfærgen

Bolette

således en

færgerute mellem Hanstholm og Egersund i sommersæso-

QHUQH IUD

WLO

'HUWLO NRP )UHG 2OVHQ /LQHV· WUD-

ÀN Sn UXWHQ +LUWVKDOV 6WDYDQJHU %HUJHQ IUD

WLO