Page 61 - Sjæklen2007

61

Han skulle snart erfare, at arbejdet med museumsfartø-

jer kan være ganske udfordrende, idet en af de første store

opgaver var restaureringen af museets åledrivkvase,

De tre

Brødre

2

, som var bygget i 1898 af bådebygger Venneke i

Stege. Drivkvasen var købt i Kalvehave fra fisker Henry

Vallebo kort før museets åbning i 1968, men to årtier senere

trængte fartøjet til en omfattende restaurering. Den var til-

tænkt en central placering i museets permanente fiskeriud-

stilling, men efter at have været ude af sit rette element i så

mange år var træet i skibet tørret ud og bevaringstilstanden

væsentligt forringet. Restaureringsbehovet omfattede blandt

andet udskiftning af bordplanker og dæk, men der var man-

ge interessante detaljer i skibet, som det gjaldt om at bevare,

og når det var muligt, skulle der derfor foretages udspuns-

ninger snarere end udskiftning af hele konstruktionsdele.

Svend Erik Rasmussen konstaterede hurtigt, at der ikke var

faciliteter på museet til at arbejde på drivkvasen, som på

det tidspunkt var opmagasineret i en lade i Sønderris. Han

aftalte derfor med sin nye arbejdsgiver at lade den restaurere

hjemme på sit værksted i Sædding, hvor hans tømrervirk-

somhed hidtil havde haft til huse:

”Restaureringen af åledrivkvasen er noget af det al-

lermest spændende, som jeg har været med til i min tid på

museet. Jeg fik lov til at stå hjemme i min egen hal og lave

den. Den var så gammel, og den var jo næsten rådnet op.

Jeg tror, jeg brugte otte-ni måneder på at få den lavet rigtigt

i stand. Jeg har intet imod, at det er rigtig bøvlet at udbedre

en båd. Der skal helst være godt med udfordringer i det, og

det er jo sjovest, når man kan få de gamle dele passet ind i

det ny, så man ikke kun smider væk og bygger nyt. Hver for-

middag arbejdede jeg på drivkvasen derhjemme, og så kørte

jeg hen på museet om eftermiddagen. Det var dengang, vi

startede på at bygge op til den permanente udstilling, hvor

drivkvasen skulle indgå”

, fortæller Svend Erik Rasmussen.

De mange fartøjer, der i 1960’erne og 1970’erne blev

hjemtaget til museet, havde helt fra begyndelsen givet ri-

geligt med arbejde til en kreativ og omhyggelig bådebyg-

ger, som kunne restaurere og rekonstruere dele af fartøjerne,

samtidig med at deres originale historiske fremtræden blev

bibeholdt. Svend Erik Rasmussen var med andre ord i sit

nye job blevet en del af en mangeårig tradition på Fiskeri-

og Søfartsmuseet. De gamle træskibe og -både bevares ved

at udskifte nedbrudte fartøjsdele på en måde, hvor det en-

kelte fartøj til sidst kan fremstå for publikum i en form, som

gør det muligt at forestille sig det i sejldygtig tilstand.

Åledrivkvasen K 1213 DE TRE BRØDRE fra Kalvehave ankom-

mer til Fiskeri- og Søfartsmuseet i 1968.

I vinteren 1987-88 restaurerede Svend Erik Rasmussen åledrivkva-

sen DE TRE BRØDRE, som skulle indgå i museets fiskeriudstil-

ling. Her flyttes det nyrestaurerede fartøj ind i udstillingshallen.