Page 50 - Sjæklen2004

til skibets fører og styrmanden. En skønne dag fik jeg at
vide, at jeg kunne mønstre på Kaskelot. Føreren havde
udpeget de folk, som han ville have med i denne omgang.
Det gav ingen sejlskibstid, men jeg måtte så se, om jeg i
næste omgang kunne komme med den gamle Sværdfisken.
Det var en dejlig tid med Kaskelot. At sejle med skibe i
KGH indebar, at man kunne sættes til lidt af hvert i en grøn-
landsk havn. Vi var havnearbejdere og byggede bl.a. bed-
ding til en 30 tons pram. På østkysten lossede vi forsynin-
ger til et helt år til en radiostation. Det gjorde vi ved at los-
se det hele ned på en slæde på isen og slæbe det op til radio-
stationen. Det var festligt. Selvfølgelig legede vi, at vi var
slædehunde, og en af folkene drev os. Det hele blev losset i
festligt humør fra alle parter. Skibet var ikke større, end at
vi var i nær kontakt med hinanden alle sammen. Til efter-
året lagde vi skibet op på pladsen i København, holdt lidt
ferie og mødte igen på dagløn.
Efter nytår blev jeg lige så stille lempet over til at passe
Sværdfisken. Det lykkedes også at blive udpeget til at sejle
med den til sæsonstart. Det var igen lidt anderledes; et
større skib på 450 tons, flere folk og treskifte vagt. Men
arbejdet på kysten var det samme. Da vi så igen lagde til i
København og afmønstrede, havde jeg min sejlskibstid i
hus, så nu var det tid for at komme på navigationsskole.
I januar 1950 begyndte jeg på Københavns Navigations-
skole. Jeg kom ind midt i ’forberedelses klassen’, hvor vi
begyndte helt fra bunden. I matematik startede man groft
sagt med ’2 + 2 = 4’, men i løbet af 6 måneder var vi godt
i gang med sfærisk trigonometri. Man kunne blive optaget
på skolen bare man havde været igennem den pligtige sko-
legang, dvs. 7 år, og mange måtte gentage denne klasse. I
yngste styrmandsklasse, også på 6 måneder, svang vi os så
op og jonglerede med den sfæriske trigonometri. Nogle ele-
ver med en dansk studentereksamen fik her en brat
50
M/S ’Kaskelot’ blev bygget i 1948 af J. Ring Andersen i Svendborg, og skibet var således ganske nyt, da Torben fik hyre om bord.
Skibet sejler den dag i dag under navnet ’Kaskelot’, men nu under britisk flag og rigget som tremastet bark.