Page 15 - Sjæklen2004

mulighederne for arbejde i land gjorde det nemmere for

allerede etablerede fiskere og kutterejere, som ønskede at

sælge fartøjet, at komme ud af fiskeriet. Med offshoresek-

torens ekspansion først i 1980’erne opstod en for lønmod-

tagere attraktiv konkurrent til fiskeriet som erhverv, og

esbjergenserne havde i højere grad end i de øvrige fisker-

byer beskæftigelsesmuligheder uden for fiskeriet.

I 1990 kunne man opleve det hidtil uhørte, at Esbjergs

snurreskippere annoncerede i ugeaviserne efter arbejds-

kraft. Normalt foregik forhyring af nye folk til kutterne via

opslagstavler og andre kanaler på fiskerihavnen, men med

fiskeriets faldende indtægter var snurrevodsfartøjerne ikke

længere attraktive for de efterhånden færre og færre fiske-

re, som fortsat var i erhvervet. Det var vanskeligt for kut-

terne at opretholde en omsætning, hvor tre mand kunne

hæve en hyre, som stod i et rimeligt forhold med arbejdets

omfang, og arbejdsforholdene og hyrens størrelse i trækut-

terne stod ikke mål med forholdene i trawlerne eller mulig-

hederne for at få arbejde i land.

Nye konkurrenter langs vestkysten

Som antydet ovenfor hører det også med til historien om,

hvorfor rekrutteringen af unge fiskere til Esbjergs fiskerflå-

de svigtede, at Esbjerg efterhånden blot var én blandt flere

store fiskerihavne på Vestkysten. Der var kommet en helt ny

fiskerihavn i Hanstholm i 1967, og både i Thyborøn, Thors-

minde og Hvide Sande byggedes nye og moderne havneaf-

snit i 1970’erne blandt andet til industrifiskeri. Da man i

disse havne for alvor fik opbygget moderniserede fiskerflå-

der, havnefaciliteter og afsætningskanaler for fisken, kom

det nærmest Esbjerg til ugunst, at havnens funktioner var

etableret med en gammel struktur baseret på den lokale

fiskeauktion og forarbejdningsindustri.

Navnlig i Hvide Sande og Thorsminde blev garnfiskeri-

et på vrag det store trækplaster for unge mennesker med

lyst til fiskeriet. Selv om garn og snurrevod også var

udbredt i fiskeriet fra Hvide Sande før 1970, var indførelsen

af sonar fra 1971 med til at få konsumfiskeriet fra Hvide

Sande til at vokse hurtigt. Modsat Esbjerg, hvor praktisk

taget alle nybyggede fartøjer i 1970’erne var møntet på

industrifiskeriet, investeredes der i de andre havne i

1970’erne i moderne konsumfartøjer med ny teknologi og

gode mandskabsforhold. I Hvide Sande blomstrede garnfi-

15

Snurrevodskuttere i havn 1982. Kutteren til venstre har kraftblok

monteret agter, og på kutteren til højre ses snurrevodstromlen

(tovtromlen) i bagbords side.