Page 59 - Sjæklen2003

59

Hvor forsvinder den blå flåde hen?

Af Jes Kroman

De senere års omfattende strukturændringer i fiskeriet har

medført adskillige ophugningsrunder, hvor en stor del af

den samlede fiskerflåde i henhold til EU’s regler er blevet

ophugget. Set i en kulturhistorisk sammenhæng har ophug-

ningsrunderne betydet tab af store kulturværdier, men i

2000 gav en ny bekendtgørelse mulighed for at udtage en-

kelte fiskerfartøjer til bevaring. Jes Kroman, der er daglig

leder af Skibsbevaringsfonden, fortæller her om det beva-

ringsarbejde, som i de seneste år er blevet udført i relation

til denne del af vor sejlende kulturarv.

Indledning

I forbindelse med de senere års tilpasning af fiskerflåden er

en meget stor del af den samlede tonnage efterhånden ble-

vet ophugget. I de første år valgte man fra dansk side at føl-

ge de givne EU-regelsæt meget stramt, således at ingen far-

tøjer kunne bevares for eftertiden.

Skibsbevaringsfonden erkendte på et tidligt tidspunkt, at

der var tale om store kulturværdier, som herved ville gå

tabt, og forsøgte derfor at få lempet denne praksis. Desvær-

re vakte Fondens henvendelse ingen gehør, idet EU regler-

ne gik forud for bevarelse af kulturværdier. Skibsbevarings-

fonden gjorde i den forbindelse opmærksom på, at det re-

gelsæt, som var opstillet fra EU’s side, tolkedes vidt for-

skelligt i de enkelte lande. Det var således, på trods af reg-

lerne, i flere lande muligt at udtage fartøjer til bevaring,

men ikke i Danmark.

Men den 29. november 2000 trådte en ny bekendtgørel-

se i kraft. Som noget helt nyt gav den mulighed for at udta-

ge enkelte fartøjer til bevaring. Således hed det i bekendt-

gørelsen under §3 Betingelser for tilskud:

Tilskud kan ydes

til ansøgere, der lader deres fiskerfartøj ... anvende til for-

mål, der tjener til bevarelse af historiske værdier.

Det var netop dette gennembrud, som Skibsbevarings-

fonden havde kæmpet for i årevis. Der havde hidtil ikke væ-

ret megen forståelse hos ministre eller embedsmænd for be-

varingsproblematikken, men med den ny bekendtgørelse

fra EU ændredes billedet totalt fra den ene dag til den anden.

Kort om Skibsbevaringsfonden

Skibsbevaringsfonden blev stiftet den 1. maj 1986.

Skibsbevaringsfondens formål er:

1. At bidrage til bevaring og restaurering af karakteris-

tiske danske fartøjer.

2. At søge, herunder undtagelsesvis også ved køb, at

bevare ejendomsretten til sådanne skibe i Danmark.

Skibsbevaringsfondens vigtigste direkte støtteform er

rente- og afdragsfrie lån til ejere af bevaringsværdige

fartøjer, der som modydelse accepterer en påtegning i

skibets skøde.

Fra 1990-2004 har i alt 70 skibe modtaget tilsagn om

rente- og afdragsfrie lån.

Skibsbevaringsfonden er primært finansieret af Kultur-

ministeriets Tips- og Lottomidler. Andre fonde har dog

været involveret i støtte af enkeltprojekter.