Page 87 - Sjæklen2011

I august 2011 modtog Fiskeri- og Søfartsmuseet en fornem

model af riggen MÆRSK ENDEAVOUR i depot fra Maersk

Drilling. Straks ved modtagelsen blev modellen opstillet i

Café Fimus, hvorfra man gennem næsten halvandet år hav-

de kunnet se den virkelige rig, der under navnet ENERGY

ENDEAVOUR lå oplagt ud for 6. bassin i fiskerihavnen, in-

den den i april 2011 atter forlod Esbjerg til fordel for nye

opgaver på den danske del af Nordsøen. Med udgangspunkt

i modellen fortælles i denne artikel historien om virkelighe-

dens MÆRSK ENDEAVOUR, der fra 1982 og frem til 2007

var ejet af Maersk Drilling.

En model til museet

Som så meget andet i vore dage startede denne sag med en

mail. I dette tilfælde en mail afsendt den 24. juni 2011 af

Karina Edske fra Maersk Drillings Kommunikationsafde-

ling. Karina Edske forklarede, at man hos Maersk Drilling

havde en tradition med at få bygget modeller af selskabets

forskellige borerigge. På Maersk Drillings kontor i Esbjerg

havde man en model stående af en jack-up rig, som ikke

længere indgik i selskabets flåde, og som man derfor øn-

skede udskiftet med en model af en ny rig. Spørgsmålet

var, hvorvidt vi på Fiskeri- og Søfartsmuseet var interesse-

rede i at overtage modellen af den gamle rig, der var blevet

bortsolgt i 2007.

Da offshore energiindvinding er ét af Fiskeri- og Sø-

fartsmuseets kerneområder, og planer om etablering af en ny

fast udstilling om emnet indgår i museets arbejdsplan, var

henvendelsen naturligvis særdeles interessant. Helt umid-

delbart var det imidlertid af interesse at vide præcis, hvilken

MÆRSK ENDEAVOUR

Historien om en rig

Af Morten Hahn-Pedersen

rig modellen viste, ligesom en række spørgsmål om model-

lens tilstand, eventuelle klausuler ved udlån/deponering og

forsikring med videre skulle afklares, inden vi tog endelig

stilling til sagen. Det blev starten på en intens mailudveks-

ling i løbet af de følgende dage. Vor interesse blev bestemt

ikke mindre, da det viste sig, at der var tale om en virkelig

fornem og velbevaret model af MÆRSK ENDEAVOUR.

Da Maersk Drilling endvidere var meget imødekommende

omkring vilkår for deponering og hjælp med den praktiske

flytning af den store model, faldt tingene hurtigt på plads,

og allerede den 5. juli havde vi en fast aftale om en overdra-

gelse af modellen den 9. august.

Da modellen med en grundflade på 140 x 140 cm og en

højde på 191 cm fyldte temmelig meget, skulle den frem-

tidige placering af modellen på museet dernæst overvejes.

Vi ville gerne have modellen frem, så publikum kunne få

fornøjelse af det flotte modelbyggerarbejde. Spørgsmålet

var så, hvor på museet modellen ville være bedst placeret.

I fiskeriudstillingshallen var der den fornødne plads, men

her passede modellen ikke i sammenhængen. Det gjorde

den derimod i søfartsudstillingens afsluttende afsnit om

Esbjergs rolle som basehavn for offshoreaktiviteterne på

Nordsøen, men her kunne en så stor model ganske enkelt

ikke indpasses. Forhallen blev også overvejet, men igen fra-

faldet ud fra hensynet til områdets fleksibilitet i forbindelse

med særudstillinger og andre arrangementer, som ville kræ-

ve gentagne flytninger af rig-modellen, hvilket i længden

ikke tjente modellens tarv. Til sidst besluttede vi os for at

placere modellen i Café Fimus, hvorfra man fra 2009 til

2011 ovenikøbet havde kunnet iagttage den virkelige rig, da

87