Sjæklen

Kaptajn John Møller Jensen

I forbindelse med åbningen af museets og fotograf Casper

Tybjergs udstilling om MARIE MÆRSK stillede skibets

kaptajn, John Møller Jensen, sig i april 2015 velvilligt til rå-

dighed for et interview med Morten Hahn-Pedersen og mu-

seumsinspektør Søren Byskov. Formålet var at få et indblik i

en nutidig maritim karriere, sådan som den kunne tage sig ud

med base i Esbjerg og arbejdsplads over det meste af kloden.

John Møller Jensen er født i 1955 i Hjørring, men har

boet hele sit voksne liv i Esbjerg sammen med sin fami-

lie. Der var ingen maritim tradition i hans familie, og efter

skolen var det da heller ikke et liv som sømand, der lå først

for. Men som 20-årig fik John Møller Jensen sin første hyre

som dæksdreng på en coaster, og siden fulgte forskellige

hyrer som matros både på Nordsøen og på langfart. Efter

nogle års sejltid besluttede han sig for at tage navigatørud-

dannelsen på Fanø Navigationsskole, og i 1982 havde han

sin første udmønstring som andenstyrmand. Skibet var M/S

ELEO MÆRSK, hvor han bl.a. sejlede sammen med sin

kommende kone, Annette, som var telegrafist.

Op gennem 1980’erne var John Møller Jensen forhyret

på forskellige MÆRSK-skibe i containerskibsflåden, den-

gang skibene kun lastede en brøkdel af det antal containere,

som nutidens Triple-E skibe kan rumme. Nutidens største

”motorvej” til søs forbinder Kina og det øvrige Fjernøsten

med Europa, men i 1980’erne og begyndelsen af 1990’erne

var det et mere varieret rutenet, som den unge styrmand

Møller Jensen og Mærsk-fragtskibene sejlede på. Kuwait,

Bahrain, Pakistan og Indien lå således på ELEO MÆRSK’s

rute sammen med Singapore og Hong Kong, og modsat i

dag var stillehavsruten mellem USA og Fjernøsten hoved-

ruten for Mærsk’s containersejlads. Ikke mindst fragten i

M/S ELEO MÆRSK, bygget 1978/79 på Odense Staalskibsværft.

Annette og John Møller Jensen. Foto venligst udlånt af John Møller

Jensen.

M/S AXEL MÆRSK, bygget 1976 på Blohm & Voss AG, Hamburg.

John Møller Jensen sejlede som andenstyrmand om bord i 1985.