re vindenergi. Med en omsætning på omkring 3,5 milliarder
kr. i 2011, hvoraf knap en tredjedel hidrørte fra dansk og in-
ternational offshorevirksomhed, måtte Blue Water Shipping i
2012 anses som særdeles velkonsolideret på området.
11
ESVAGT blev stiftet i 1981 med det formål at tilbyde
vagtskibsberedskab og hertil knyttede tjenesteydelser i for-
bindelse med olie- og gasaktiviteterne på den danske del af
Nordsøen, hvor der ved offshore-boringer og -feltopbygning
var lovkrav om vagtskibsberedskab. Vagtskibene havde hid-
til været britiske, men med ESVAGTs komme kunne opga-
verne nu løses af danske skibe. ESVAGT fik dog hurtigt kon-
kurrence fra det A.P. Møller-ejede A/S Em.Z. Svitzer, og i
1983 indledte disse to selskaber en fællesoperation omkring
vagtskibsopgaverne. Siden erhvervede Svitzer i to omgange
i alt 75 % af aktierne i ESVAGT, som i A.P. Møller-Mærsk
Gruppen i 2012 organisatorisk overgik fra Svitzer til Maersk
Supply. Frem til anden halvdel af 1990’erne lå ESVAGTs
fokus på den danske del af Nordsøen, men i 1997 fik sel-
skabet kontrakter på opgaver i hollandsk og norsk sektor.
Porteføljen blev siden udvidet med opgaver i britisk, belgisk
og færøsk farvand. ESVAGTs skibe har også opereret i f.eks.
Middelhavet, men med nybygningen ESVAGT AURORA i
2012 indledte selskabet en satsning mod de potentielt loven-
de arktiske farvande. ESVAGTs fokus lå dog ikke længere
alene på det sorte offshoremarked. Siden 2010 havde opga-
ver i forbindelse med offshore havmølleparker også været
en fast bestanddel af ESVAGTs arbejdsområde, hvor et par
af selskabets i alt 35 fartøjer i 2012 var beskæftiget i hhv.
belgisk og tysk sektor. ESVAGTs omsætning på efterhånden
600-700 millioner kroner var udelukkende genereret på off-
shoreaktiviteter. Med spredningen af selskabets portefølje på
både grøn og sort offshore i såvel dansk som internationalt
regi havde ESVAGT imidlertid mindsket sin afhængighed af
enkeltmarkeder og øget mulighederne for ikke blot at fast-
holde selskabets omkring 700 medarbejdere, men på sigt
måske også udvide både flåde og bemanding.
12
Fælles for de fire ovenstående virksomheder var det,
at deres første kontakt med offshoren kom i forbindelse
med DUC’s store feltudbygninger på Nordsøen i starten
af 1980’erne. Fra dette udgangspunkt udvidede alle virk-
somhederne efterhånden virkefeltet til også at omfatte så-
vel internationale olie- og gasaktiviteter som både danske
og udenlandske havmølleprojekter. Denne kombination
af ekspansion og risikospredning var de nævnte virksom-
heder ikke alene om. For olie- og gasaktiviteternes ved-
kommende kom internationaliseringen i gang i løbet af
1990’erne, da flere leverandørvirksomheder fulgte Mærsk
Olie og Gas ud på dette marked. Udviklingen tog yderli-
gere fart i 2000’erne, hvor mere end halvdelen af Esbjergs
offshorerelaterede virksomheder allerede i 2006 var aktive i
den internationale olie/gas-sektor. På tilsvarende vis havde
kun ganske få af de esbjergensiske virksomheder i starten
af 2000’erne offshore vindenergi på deres portefølje, mens
andelen af virksomheder i Esbjerg-området med såvel sort
som grøn offshore i 2010 lå på knap 60 %.
13
Hvad der var gældende for de esbjergensiske virksom-
heder, gjaldt også for landets øvrige offshoresektor, hvor
man på det organisatoriske plan for alvor begyndte at samle
kræfterne i 2012. Dansk Offshore Industri og Danish Ope-
rators gik dette år sammen i organisationen Olie Gas Dan-
mark, og i december samme år fusionerede man Offshore
Center Danmark med Alliancen for Grøn Offshore Energi
og Green Offshore Center med Offshore Center Danmark
som den fortsættende organisation. I begge tilfælde var slut-
målet større fokus. For Olie Gas Danmark drejede det sig
om at bedre mulighederne for at udnytte det store restpo-
tentiale i de danske olie- og gasfelter på Nordsøen, mens
sigtet for det ”nye” Offshore Center Danmark var at bidrage
til den samlede danske offshorebranches danske og interna-
tionale udviklingsmuligheder inden for såvel den sorte som
den grønne offshore.
14
Set i et mere overordnet perspektiv var der i 2012 al
mulig grund til at markere 50-året for den koncession, som
blev startskud for opkomsten af en ny dansk industri, der
i jubilæumsåret for længst havde bevist sin betydning for
den danske samfundsøkonomi. Men der var også god grund
til at samle kræfterne. For både den sorte og den grønne
offshore var det en forandringernes tid med masser af ud-
fordringer såvel på den danske del af Nordsøen som på det
globale offshoremarked.
23
