Sjæklen 2018

115 Hvad angår besætningen, havde fartøjer på op til 10 læster en besætning på to mand, nemlig skipperen selv og en matros. Fartøjer på over ti læster havde en tredje mand med, enten en matros, der fungerede som styrmand, eller en dreng. Ingen af fartøjerne havde et mandskab på mere end tre mand. Vinterhavnen for småfartøjerne fra Rudbøl, Rosenkrantz og Poppenbøl var der, hvor de hørte hjemme, mens de to Em- merlev-fartøjer havde vinterhavn ”ved slusen nær Højer”. Også fartøjerne fra Sild samt et Dagebüll-fartøj havde vinterhavn hjemme. To andre Dagebüll-fartøjer havde vinterhavn på Föhr, en smakke overvintrede ved Elben og en jagt overvintrede ved ”Fedderhafen”, som formodentlig dækker over den lille havn Feddershafen ved Neugalmsbüll. 25 Afrunding I gennemgangen af de bevarede dele af toldregnskaberne fra Tønder i perioden 1713 til 1779 er det slående, hvor foranderli- ge forholdene var over den forholdsvis begrænsede årrække på godt seks årtier, hvor antallet af skibe, der var aktive ved told- stedet, varierede fra knap 100 i 1713 til 14 som det laveste i 1777. Skibstrafikken blev primært varetaget af relativt små fartøjer. Hvor små skibe, der var tale om i forhold til andre toldsteders flåde, får man en fornemmelse af i den sammenfatning, der fin- des i 1779 over skibe ved toldstedet. Her spørges der til fartøjer i otte størrelseskategorier, hvoraf kun de fire mindste udfyldes, mens kategorierne 30-50, 50-75, 75-100 og 100 læster og der- over står gabende tomme. Småbåde på vej ad Vidåen ind mod Tønder 1768. Ifølge forklaringen til billedet viser nr. 9 Aventoft og nr. 8 Ubjerg. Til højre ses Møgeltønder kirke. Prospekt over Schackenborg (udsnit) Pontoppidan 1769, p. 712.